Блин, вы чего, видео 30 минут, и вы не показали кабину, отсек для отдыха и вообще интерьер?? Это же самый сок в этих машинах. Полчаса вокруг походили с камерой, ну как так то??

Видно, что владелец вложил в машину не только средства, труд и время, но и душу. Машинка - просто конфетка. Но почему сразу самая лучшая? Почему только с Volvo сравниваете? А как же Peterbilt, Kenworth и Western Star? Если говорить о надежном и простом двигателе, то в первую очередь на ум приходит Caterpillar C15 3406, но никак не Cummins ISX с миллионом датчиков, EGR и разбивающими распредвал и ролики рокерами. Никак не хочу преуменшить работу проделанную владельцем, но, "лучшая машина", - это вы погорячились. ИМХО.

Очень красивый грузовик.... Огромное уважение владельцу 👍

За такую машину ЛАЙК НЕ ГЛЯДЯ! Только у нас мало таких людей, именно в грузоперевозках, для которых автомобиль не просто повозка и средство заработка, а нечто большее и кто готов не просто ухаживать, а заморачиваться по мелочам и доводить все до идеала. Респект и уважение хозяину трака! Давай салон! P.s.: только почему именно "белка"?

"Море крутящего момента" Так это сколько? Очень много сказано общего и непрямого . Много, все, разное и тд.

Нужна серия с салоном, большое уважение к хозяину, топ трак.

Роман и Антон, видео шикарное все правильное что его растянули на две серии, интересно узнать подробно про прицеп, какие объем, внутренние габариты, хозяину большой поклон за такого красавца!!!

Я досмотрел. Антон, выкладывай вторую часть.

2 раза видел его в Воронеже!!!в живую смотрится просто бомбически!!!!!

Слава РЕСПЕКТУЮ !! МНЕ как владельцу Прошки , стыдно стало)) Но у нас таких траков нет , ибо тут покрутят у виска если узнают сумму и силы которые ты вложил в этот трак Да тебе респект выразят все , но не поймут )) Уважение тебе !!! А руководству канала респект и благодарочка за проделанную работу

Видел тебя сегодня в рейсе на Москву, в Тульской области, притормозил, меня народ не понял, потом моргнул 2 раза аварийкой и поехал дальше (Фольц Пассат). Видно что как и в ролике просто ездиешь в кайф💪👍 Фура кайфовая, элегантная, красиво смотрится👍Ни гвоздя, ни жезла))) Перефразировать не буду, удачи)))

International Prostar один из самых бюджетных и ненадежных тягачей на американском рынке. Ездил на таком и ездитл на Volvo, и Volvo на много комфортнее!!!!!! И салон по интереснее.

Ничего не понял, оно было очень круто, очень интересно увидеть 2 часть Очень крутой грузовик

Это белочка ! Мы ее знаем ! 😍

Очень красивый грузовик! Хозяину респект и уважуха! Всем зелёненькой и удачки!

Шикарный грузовик и видео о нем, огромный респект владельцу!

Никуя себе Техника! И вправду, сам владелец бентлей оглянулся бы на такой в потоке )

Машина-ОГОНЬ!!!👍. Владельцу-почет и уважение! А не у него ли, случайно, раньше была Volvo VNL красная с красным п/п Шварцмюллер? Была такая в Воронеже-тоже очень ухоженная и в тюнинге-вся в хроме и наполированна.

Просто супер!!! Видно человек вложил душу,респект владельцу! Ждем следующей серии.

Уважение хозяину машины и авторам видео за знакомство с уникальным аппаратом. Привет родной Воронежской земле!

У трейлера нету защиты до конца, потому что это 45 футов спред с тулбоксом между осями - то есть, задняя ось так сказать сама является защитой сама по себе, и удар принимает на себя. 53 футов защита идет до конца, т.к по правилам большинства штатов до середины задней оси должно быть не более 40 футов, то есть задняя ось сдвинута вперед по сравнению с 45 и 48 футовыми трейлерами.

Когда будет 2я часть этой Белки?

Интересно, за чей счет праздник? Прошу предоставить экономику процесса: 1. Во сколько денег в итоге обошелся этот красавец? 2. Каков размер кредита, на какой срок и под какой процент? 3. Сколько рублей получаешь за рейс? 3. Сколько лет будет отбиваться этот корабль? 4. Сколько денег было в наличии на начало этого проекта? 5. Сколько месяцев производились все работы по машине (сколько длился простой?) Все это время нужно было что-то кушать. 6. Сколько сейчас получаешь с Ютуба? Ну и все остальные вопросы в этом же духе:-)

Комментаторы зануды.Не показали салон..... За то показали больше,а не просто обошли грузовик по кругу и все.Спасибо за видосик,ждемс вторую серию,про салончик))

Красавчики, это уникальный контент и отлично заходит.

Был в компании такой с двигателем Cummins с 13-ой коробкой. Довелось мне на нем прокатиться. Трак приятный в управлении, мягкий. Обзор похуже чем у Volvo из-за высокой приборной панели, но это мелочи. На траке было 600к миль, каждый рейс поломка. Сыпалось все что могло, и то, что не могло , тоже сыпалось. В итоге эта машина откатала примерно 15 рейсов и поломавшись под Атлантой в Джорджии, больше оттуда не вернулась. Шеф сказал что этот трак выгоднее подарить, чем ремонтировать или тянуть домой в Калифорнию. Трак в Джорджии за копейки забрали. Это был единственный International в компании, и думаю , что последний. Мне очень нравится Lone Star , но перечитав много форумов и послушав механиков (мой брат механик) , для себя решил брать Volvo.

Приятно, что наша машина)) в первый раз встретил ее на Ворошилова, обомлел и сфотографировал. Спасибо хозяину, в нашей работе и с такой душой отдаваться технике, не всем дано. Ещё был очень удивлён Владимиру Шереру, не ожидал его увидеть здесь и его знаниям, что это белочка))

в Воронеже на Бахметьева стоит часто. Ранее на левом берегу стояла, всегда как проезжаю глаз не могу оторвать от неё.

офигенная машина! но денег это наверное все стоило уйму. владельц просто молодец!

Ну все супер просто водила нормальный! Типичный амереканский Дальнобойщик !!! тока в РАшке за Это Респект и Уважуха

Нет слов описать красоту этого трака Шик блеск краста. Хозяину уважение и молодец.

Теперь у меня намного больше уважения к американским авто, красиво, стильно и сделано с умом. Хозяйну тягача большой респект 👍👍👍👍👍

на 25 минуте когда он открывает дверь прицепа надо было пустить кадры из фильма "кавказская пленница" когда они выходят из этот холодильника, с куском мяса)))

Владелец вложился хорошо, честь ему и хвала- он из говна сделал конфетку, но расхваливать International как супер трак это уже лишнее. После Volvo в нем себя чувствуешь как после Жигулей в Запорожце.

Отлично, превосходное авто! Красавцы, что сняли, а владелец просто истинный ценитель искусство! То чувство, когда машина дороже жены

Шикарное состояние. абалдеть,какая красота)) с меня 8 репостов) у меня Jeep Cherokee XJ с классическим АМС 242(4.0 литра) ест по городу 13-18,а за городом 8-10 ,92-ого при 100км\ч,лошадей всего 180 а момент 334Нм с 1200 221Нм до 2980 334Нм

Сцепка ПУШКА👍👍👍

Сначала подумал что снимаете в США а нет оказывается в РОССИИ тут это просто заглядение.

Классно👍 тачка огонь,хозяин с руками. Видно что любит свою машину и ухаживает за ней. Но блин,грузить такие просто жесть. Там не царапни,там не наступи,там чалка за тент зацепилась. И всегда голос водителя с боку тут как тут! А ты знаешь сколько она стоит)))) догадываюсь что дорого))) но грузится же не вата))). Удачи тебе в дороге👍

Было бы здорово заводить грузовики в обзорах минуты на две и снимать при этом с улицы, очень хочется двигатели послушать))))). А так все, кто обеспечивает обзоры и работу канала, молодцы ребята, уважуха, спасибо за труд и всем удачи!

Класс, ребята с нетерпением жду вторую серию!!!

Очень красивый тягач. Просто произведение искусства. Уважение владельцу

Офигеть! Ты взял его на обзор. Очень круто. Давно хотел узнать подробней об этом траке. У хозяина раньше Вольво была красная, насколько я знаю. Вот бы на нее обзор еще отснять. Жду вторую серию)

А где снимали видос, в Воронеже?

Америка супер!!! Подскажи где такие колпачки на колёса можно купить заказать!!!!!!!!!!!!!!!

неужели Американец в идеале )) В России похоже это редкость) Респект владельцу.

Это блин самый красивый грузовик который я видел. В живу наверное вообще охренеть как смотрится. 👍👍👍👍👍👍

Работал на таком . Не понял как на этом авто реализована передняя подвеска, но на моем стабилизатор поперечных уклонов крепился двумя хомутами к реактивной тяге и эти тяги постоянно лопали в месте крепления стабилизатора. Амортизаторы передние слабо держат. Подвеска у меня не управлялась вообще никак. Даже уровень порожнего не выставлялся. Каминец на тягу хорош, но датчик давления выхлопных газов периодически выходил из строя. Ещё клапана регулировать , желательно, каждое т.о. Вообще он мне показался больше красивый, чем эффективный. Но это субъективно.

Вживую ещё красивее, видел сегодня у 5 звёзд

Бля, какой он классный! Минус обзора - отсутствие обзора кабины, ждал весь выпуск, но так и не дождался((( P.s. Увидел в описании, что это первая часть! Ждём вторую тогда))

владелец Слава молодец, такую красоту сделал, представляю сколько сил и времени ушло для создания этой красоты, респект! ЪЪЪ

Тонар цепляйте и в карьер, все так делают)))

Владельцу респект и уважуха!!! Сколько сил... не говоря про деньги...!

спасибо за видео сцепка огонь, снимите по возможности кабовера (кроме Интера),а также интересно было бы глянуть про Центурика классика синий ,и красный ФЛД классик с бампером как у Давида камаза,и ещо про Peterbilt 359 Ronnie

Сегодня вечером видел фудсити, ночью очень красиво выглядит, респект и уважуха хозяину:)))

Просто,нет слов.Шикарный грузовик!)

Класс. Это бомба. И радует что это в Воронеже. Владелец молодец.

Американец с родным прицепом у нас в стране слишком длинный , наверное на нём сложнее маневрировать . А если ещё к нему прицепить Петербилт Давида КАМАЗа -- то по России вообще нигде не развернуться будет. Обидно за державу , самая большая страна в мире , а места нигде нет.

Я видел эту машину в сторону Курска ехала, ребята, в жизни она смотрится просто космос 👍👍👍

А у меня такой вопрос, а сколько времени уходит на мойку машины?))))) Я вспоминаю когда мыли машину Романа, на это ушло часа 3, боюсь представить сколько тут часов нужно

International в Америке самые дешёвые и ломучие, нету комфорта и очень гремучая, их покупают начинающие в этом бизнесе

Много лишнего говорит, словесный понос у чувака. Толком то ни чего и не показал, одна лесть в словах.

Чувак как ребёнок ) Одни эмоции ))))

Ну если возить по 5- 10 тонн на круг то и мой камменс14 1999 года будет жрать по 30 литров на сотню,а с 20кой 40 отдай не греши. Так на чем простите этот 15 литровый едет и ,что возит?

то чувства что в этом грузовике места больше чем у меня дома..

Мне почему-то Интеры больше начинают нравиться. Хз почему. Трак красава!!!! Как Бог с Олимпа))))

Высший пилотаж!!! Браво!!! 👏

бомба,красавец больше бы таких на дороге, вот только хозяину не жалко его в россии убивать, за одну зиму ему хана будет, почему у нго петли на дверях не хром или нержавейка?

Будет интересно посмотреть вторую серию про эту сцепку, про этот тягач а именно внутри!! Заранее Спасибо!!

афигеть, это самый крутой грузовик который я видел!) прям захотелось стать дальнобойщиком.

Sнимите ролик про Фред Каsкадию!

Данный экземпляр просто конфета! красотища! не наглядишься! ооочень красивый! но всегда считались королями американских тягачей PACCAR - Kenworth и Peterbilt. почему этих так мало в России - да, в частности и от неудачного варианта. и цены на запчасти никого не устроят) но и не надо забывать, что наше правительство запретила ввоз этих тягачей уже больше пяти лет назад, продвигая что-то более выгодное Кому-то, да еще и обременение в приличный утилизационный сбор. не совсем корректно говорить, что фильтры воздушные идут только свои простаровские - нет. не так. они идут только именно под Простар, но есть и люберфайнер за 5000, и болдуин чуть дешевле и флитгард. просто конкретной формы - так это на всех американских тягачах. еще это не Freightliner (написано в описании), а просто International Prostar. и двигатель не АйСиИкс, а АйЭсИкс (ISX) - ну это так, если позанудничать). Но любое подобное видео - это работа! рассказано динамично - молодец, снято на 5, поэтому лайк однозначно

Роман! Почему на этом прицепе не стоят снизу брусья безопасности, по нашему законодательству они обязательны?

Ромка чет схуднул за время ремонта((На какое число вискарик покупать под кабину?

простенький трак -москвич а не бэнтли ещё и гавнокаминс.... кенвурты маки петрушки -эти да красавцы

Самый крутой грузовик это Мерседес

“Вот что было такое , чего у вольво небыли тогда и что-то есть сейчас ” очень объективный и познавательный обзор

Владелец,Молодец! а про пол в полуприцепе ты ооочень верно подметил!

Мне вот интересно когда камвз научится строить такую фуру со спальником

Ухожена а/м конечно не слабо! Уважение владельцу за такое состояние!

Привет Антон классное видео делаешь,мне нравится паренёк на Прадо, харизматичный не одному мне я говорю за большинство зрителей,так держать!

Антон привет , у меня тоже inter 9400i 2003. И у меня проблема провернуло коренные вкладыши , скажи можно ли шлифовать коленвал на cummenis 15 isx .

Протирай обьектив перед сьемкой

Много неправильной информации. Глушитель под кабиной ставится для уменьшения веса а не для уменьшения уровня шума, это опция доступна при покупке любого нового тягача .

Блин... за одну только музыкальную заставку лайк!!!

огромная работа проделана,владельцу респект,но столько труда разумнее всего вложить во что-то стоящее,тот же Вольво 780, Коронадо и всякие классики.

Выхлоп не по фен-шую

Ждем второй серии про кабину...а так на перемотке...

Много хотелось написать пока Смотрел видео ,но напишу главное. Спасибо за картинку! Мы с Америки знаем этот трек и его владельца и было приятно увидеть его тут . А так же послушать мнение очевидцев. Если интересно то спросите владельца о Мише что востонавливает 780 ю вольву да есть у вас еще траки просто вы о них не знаете

Даже если прошили без сажи его, то проблемму с прогаром впускных клапанов, актуатором турбины и распредвалами с рокерами никто не отменял. На простаре ни одного удачного мотора небыло ( забыл еще про с13 lee сказать в видосе). состояние авто огонь!!! Тачка реально комфортная, особенно когда морда на воздухе. Удачи владельцу!!!

Интер самое днище из американцев)

Какой же он охуенный

Видел его у нас в ВРН пару раз , всегда офигивал от него)

Съемка огонь, очень круто. Вторая серия по него когда будет?

НИ ХРЕНА СЕБЕ ЖИИИР! ещё и трейлер американский...

Когда уже в нашей стране поймут что нам надо грузовики чтоб были американского образца и инфраструктуру подтянут под это!!

Грузовик шикарный! Работа проделанная огромная! БРАВО!!!

Владельцу большое уважение...

30 минут потрачено зря....не выкладывайте больше такое дерьмо...И комментатор мда....Диз однозначно.

Рука лицо, international это говно в коробке , по всем параметрам, движки летят , капризный , в штатах нормальный тракдрайвер это говно брать не будет