особенное что носатые омэриканци намного удобнее евро головастиков...

почему мало? на таких годах в таких состояниях ездят пол Америки !

@@MobileLegends-qs8ku В лучшем состоянии)

заметьте - причем, только раком, только раком, а сзади поедет калина, за которой путин на аурусе))

Орр, ещё один дурачок. А теперь сравни их стоимость. Я уже молчу про то, сколько было вложено денег и лет в его разработку. Ну а если ты такой умный, то иди работать к отечественным производителям и сделай наш автопром таким же. Хотя судя по "ихнего", то ты и начертить ничего дельного не сможешь.

@@_kycok_xom9ika_608 я чертить не умею, у меня другая профессия. Но почему то японцы делают прекрасные машины. У меня сурф трёшка дизель 2000г я прошёл 500тыс км. Двигатель поменял в этом году.. Притензий к машине никаких... Но когда патриот сыпется на пробеге до 60 тыс. Это не машина...

​@@user-im6mt4so1t, у меня ГАЗель 2003 года, пробег тоже 500k, ездит только на газе (!), а напомню, что газ плохо влияет на ресурс, при этом двигатель ещё бодро себя чувствует. Что дальше? Японцы тоже разваливаются на маленьком пробеге, факт. Или взять недавний крик боли владельца БМВ за 120k зелени, который из автосервиса не вылезает. Или ты думаешь, что только Патриот сыпется? Ну это какие-то двойные стандарты. Если ломается наш автопром - виноват производитель, а если забугорный хлам - виноват владелец. Гениально. Маразм всё ближе и ближе подбирается. Японцы с немцами уже давно не делают нормальных машин. Немцы так вообще только сборочный конвейер, где доля немецких деталей 50%. В Ауди Ку7 так вообще только 30% немецких деталей, но ладно, не будем об этом. Продолжай жить в другом мире, где всё забугорное топ, а наше - отстой. При этом можно взять прибыль забугорных производителей и сравнить с УАЗом, этот разрыв будет огромным, следовательно, разработки и улучшения для УАЗа будут очень дороги. УАЗ даже не может себе позволить поэкспериментировать, но при этом Патриот конкурентоспособный автомобиль и каждый год что-то улучшается в нём.

@@_kycok_xom9ika_608 очень, рад за Газель, у нас в минус 45 зимой газ замёрзнет, и встанет колом.... Я не все наше ругаю, но если это говно, то оно и есть говно...

Э

На самом деле кавасаки и инвалидное кресло находятся очень близко)))

Очень метко😂😂😂

Даа, американцы, немцы и японцы делают технику для людей! 😉 👍 👏

@@user-xf5sc5ww5j нет , это кто на них ездит , близки в скором времени

@@evgenycostygin9333 Америка ,прям, эталон удобства и комфорта на ходу, ага. Но квартира заебись.

звук поставил на ошибку в ударением Тяга пАнара

не пугайте так, стояло на рендере, я всё свернул полез искать, "шо опять??!!!" Ан нет.. это ваше))

а я перетрухал, думал что у меня винда откинула копытца =)

у меня ос w 10 я такой думаю, какого хера звук из xp? ))))

@@hemingway8502 У меня семерка я чуть было не перекрестился...

О, лайк за грамматику

Ты еще запорожец с порше сравни,такие как ты даже за весту удавяться деньги отдавать,сколько стоит камаз и этот тягач,цены в студию

@@yasasinazrbaycan6002 ты еще наверное на жигулях ездишь ,или москвиче.

@@yasasinazrbaycan6002 в начале пускай нормальные машины научаться делать,умник

@@user-fv6sr2nj3e да на 21099,и имею дом 300 кв, зарплату в 120 тыс,что дальще?

@@user-fv6sr2nj3e когда ты начнешь за камаз отваливать 10 миллионов,тогда он и будет по качеству как кенворт

Классно

У каждого своё видение лучшего

С этим могут поспорить Kenworth, International, Freightliner, Western Star и великий и ужасный Mack.

Ну Peter и стоит как два фрэда...

Смотря какая модель. Да и у других есть модели подороже. Ну а Фреды почему дешевле стоят у нас, так это потому что они куда убитее других траков. Убитый в хлам Петя или Кеша не сильно бы дороже были.

На нём Данила в брате2 ехал

Петербильт просто очень крепкий,просто несокрушимый танк,до которого нашим Камазам,Кразам,Уралам и прочим поделкам российского автопрома просто далеко(Но при условии ухода за ним,как впрочем и за остальной техникой).Двигатель Катерпиллар конечно зверюга,по тяге и мощности,но жрёт ой-ой!!В Штатах он подходит,у нас не очень.И да,он слегка неповоротливый,но тащит такие тоннажи,от которых европейки просто умрут.Фредлайнеры тоже мощные,надёжные и крепкие и в комфорте впереди всех остальных "американцев"(Концерн Даймлер-Бенц на этом собаку сьел!!),но они дешевле и все-таки уступают Петербильдам.Тот же Интернационал Простар вообще по американским меркам ведро с болтами.Кенворт очень дорогой,как и Мак.А на последний Мак Анхем вообще деталей не найдешь,да и дорогие они.

Лыков актёр

Только Казанова не хэкал и не говорил "ложить"

Я тоже его рисовал)))

Ты его нарисовал,но так и не познал его любви

Потом в 6 лет я его встерито в гта сан Андреас))

@@user-ng6vp4bo5f э

у нас в таких условиях почти полгорода живет

Их до 2003 точно лепили.

@@xyli-gun5544 🤣🤣👍неговори, так удивляются чему-то, лишь бы американцам лизнуть.

Думаю, владелец в курсе, машина между рейсами же

Там лампочки нет, нужно менять полностью фару

"Раньше в твоих глазах" называется песня. Песня не вошла не в один альбом :( Даже на альбоме "Неизвестные песни" который выпустили в 1992 году, по инициативе Марианы Цой её не было...

Нет Оптимус - был бескапотник.

Оптимус Прайм, Питербилт-379

@@user-qz5js7od6e, с длинным капотом)

)))

Нет, человек в некоторых моментах дизинформировал зрителей!!! 1) В данном траке не пневматические стеклоподъёмники, а электрические! 2) В данном траке НИКОГДА НЕ БЫЛО центрального замка!

Roman да еще и при этом двух слов связать не может. Все очень классно. Мне очень нравится. Две фразы на все видео.

Там еще одна класика. Тягачь с мотором под кабиной.

Там еще одна клссика. Тягачь с мотором под кабиной.

Рома Бетехтин еще "петруха" 379-й

Ещё КамАЗ

Супер Маз)

Рома Бетехтин: Точно, но только если Верка Сердючка самая лучшая баба в мире.

он Роман))

Прошу прощения))))

"По над дверями", это оборот из украинского языка. Я с Украины, и мне приятен их говор, в отличии от всех московских коллег-автоблоггеров.

По над пропастью, по самому, по краю, я конец своих, нагайкою стегаю, погоняю...